Óra alkatrészek polírozó kemence hálós öv
Cat:Világosító kemence hálós öv
Az óraalkatrészek polírozó kemence hálószíja importált AISI 314 vagy 310S magas nikkeltartalmú rozsdamentes acélból készül, kiváló magas hőmérsékle...
See DetailsA Hőkezelő hálós öv egy szőtt vagy hegesztett fémszalag, amelyet folyamatos kemencékben használnak az alkatrészek fűtési, áztatási és hűtési zónákon keresztül történő szállítására 400 °C és 1150 °C (750 °F és 2100 °F) közötti hőmérsékleten. A megfelelő anyag szinte teljes mértékben az üzemi hőmérséklettől és a légkörtől függ. Levegőben vagy endoterm atmoszférában 850°C-ig terjedő hőmérséklethez a 304-es vagy 316-os rozsdamentes acélhálós szalagos kemenceszalag a standard gazdaságos választás. 850°C és 1050°C közötti hőmérsékleten magas nikkeltartalmú ötvözet, például 310S vagy 330 ötvözet szükséges. 1050 °C feletti hőmérsékleten vagy erősen karburáló vagy nitridáló atmoszférában a megfelelő specifikáció egy nikkel-króm szuperötvözet, mint például az Inconel 600, vagy egy RA330 vagy 601-es ötvözet ötvözetből készült hőálló hálószíj.
Az anyag akár egy minőségi hibája is idő előtti szíjhibát okoz, nem pedig éveken belül, hanem heteken vagy hónapokon belül, és nem tervezett állásidőt, alkatrészkárosodást és csereköltséget okoz, amely messze meghaladja az ötvözetminőségek közötti szerény árkülönbséget. Ez az útmutató megadja azokat a konkrét adatokat, amelyekre szüksége van a megfelelő fémhálós szállítószalag első alkalommal történő meghatározásához.
A hálós hevederes kemenceszalag működési környezetének megértése világossá teszi, miért olyan fontos az anyagválasztás. A folytonos hálós szalagos kemence a szállítószalagot termikusan szabályozott zónák sorozatán vezeti át: egy előmelegítő zónán, egy magas hőmérsékletű feldolgozó zónán (ahol a karburálás, keményítés, izzítás, szinterezés vagy keményforrasztás történik), valamint egy hűtő- vagy hűtési zónán. A heveder folyamatosan mozog, és az egyes zónákon keresztül szállítja az alkatrészeket olyan szabályozott sebességgel, amely meghatározza a teljes hőmérsékleti időt.
A Hőkezelő hálós öv egyidejűleg hordozza az alkatrészek súlyát, ellenáll a meghajtórendszer feszültségének, és többször is meghajlik a kemence végén lévő meghajtó és visszatérő lánckerekek vagy görgők körül. Egy tipikus, 600 mm-es szalagszélességű, 30 kg-os részterhelésű, folyamatos karburizáló kemence méterenkénti szalaghosszal folyamatos húzóterhelést ró a szalagra. 180-350 newton szálszélességenként , a szíjsebességtől, a kemence kandallósíneinek súrlódási tényezőitől és a fűtött zóna mentén felhalmozott terheléstől függően. Ezt a terhelést évekig fenn kell tartani olyan hőmérsékleten, ahol a legtöbb fém folyáshatára a szobahőmérséklet értékének kis töredéke.
900°C-on a 304 rozsdamentes acél folyáshatára kb 55 MPa 205 MPa-hoz képest szobahőmérsékleten. Az ötvözet kúszási ellenállása határozza meg, hogy a szíj deformálódik-e az idő múlásával tartós terhelés hatására. A hőálló hálószíjnak elég erősnek kell lennie üzemi hőmérsékleten ahhoz, hogy ellenálljon mind a terhelés alatti azonnali engedésnek, mind a lassú, időfüggő kúszásnak, amely az öv megnyúlását, a tartósínek közötti megereszkedését vagy a háló geometriájának eltorzulását okozza a működés hetek és hónapjai során. A magasabb nikkeltartalom drámaian javítja a kúszásállóságot emelt hőmérsékleten, ami az elsődleges oka annak, hogy a magas hőmérsékletű kemenceszalagok 30-60% nikkelt tartalmazó ötvözeteket használnak, nem pedig 8-12% nikkelt a szabványos ausztenites rozsdamentes acélokban.
A kemence atmoszférája a hő- és mechanikai igénybevétel mellett kémiai támadást is gyakorol a szalagra. A kemence közönséges atmoszférája és ezek hatása a szalagötvözetekre a következők:
A single most important specification decision for any heat resistant mesh belt is alloy selection, and that decision is driven primarily by two numbers: the maximum continuous operating temperature and the furnace atmosphere carbon activity or oxidizing potential. A table below summarizes the standard alloy choices across the full range of heat treatment temperatures and atmospheres encountered in industrial practice.
| Hőmérséklet tartomány | Levegő vagy oxidáló | Endoterm vagy karburáló | Nitridáló légkör | Tipikus alkalmazás |
|---|---|---|---|---|
| Akár 650°C (1200°F) | 304 vagy 316 SS | 304 SS | 316 SS | Edzés, stresszoldó |
| 650–850 °C (1200–1560 °F) | 310S SS | 310S vagy RA330 | RA330 | Izzítás, keményedés előmelegítés |
| 850–1050 °C (1560–1920 °F) | RA330 vagy 600-as ötvözet | Ötvözet 600 vagy RA333 | Alloy 600 | Karburálás, keményforrasztás, szinterezés |
| 1050–1150 °C (1920–2100 °F) | 601 ötvözet vagy 625 ötvözet | Alloy 601 | Tiszta nikkel vagy ötvözet 601 | Magas hőmérsékletű szinterezés, kerámiaégetés |
A 304-es fokozatú rozsdamentes acél (18% króm, 8% nikkel) a világon a legszélesebb körben gyártott hálós hevederanyag, és az alapértelmezett választás a legfeljebb 10% hőmérsékletű alkalmazásokhoz. 650°C (1200°F) oxidáló vagy semleges atmoszférában . Stabil Cr2O3 védőoxidot képez, és ezen a tartományon belül jól ellenáll az enyhe légköri támadásoknak. A 316-os fokozat hozzávetőlegesen 2,5% molibdént ad hozzá, enyhén javítva a korrózióállóságot és a lyukállóságot, és kissé agresszívabb körülmények között vagy olyan alkalmazásokban előnyös, ahol a szalag érintkezik a feldolgozott alkatrészek vegyszermaradványaival.
Mind a 304, mind a 316 érzékeny az érzékenységre (króm-karbid kiválás a szemcsehatárokon), ha a hőmérsékleti tartományban tartják. 425-815 °C hosszabb ideig. A kemenceszalagos alkalmazásoknál ez azt jelenti, hogy az ezen a hőmérsékleti tartományon ismétlődő körfolyamatokhoz használt 304-es és 316-os szalagok idővel elveszítik a szemcseközi korrózióval szembeni ellenállását, és végül szemcsehatár-repedést szenvednek. Az ilyen kerékpáros alkalmazásokhoz az alacsony szén-dioxid-kibocsátású (304L, 316L) vagy a stabilizált, titán- vagy nióbium-adalékos minőségeket részesítik előnyben, bár 650 °C feletti hőmérséklet esetén a jobb megoldás az, ha teljes egészében magasabb ötvözetű minőségre váltunk.
310S minőségű rozsdamentes acélt tartalmaz 25% króm és 20% nikkel , ami lényegesen jobb oxidációs ellenállást és kúszási szilárdságot biztosít, mint a 304 vagy 316 kb. 1050°C (1920°F) szakaszos szolgálatban és 950°C (1740°F) folyamatos szolgálatban. Ez a leggyakrabban meghatározott ötvözet a hálós hevederes kemenceszalagos alkalmazásokhoz 700 °C és 900 °C közötti tartományban működő semleges lágyító és normalizáló kemencékben. A magasabb krómtartalom védőbb és stabilabb oxidréteget képez, a magasabb nikkeltartalom pedig javítja a kúszási ellenállást és a hőciklus-kifáradásnak való ellenállást a 300-as sorozatú belépő szintű minőségekhez képest.
A 310S jelentős korlátokkal rendelkezik a karburizáló atmoszférában: viszonylag magas vastartalma (körülbelül 55%) jelentős szénfelvételt tesz lehetővé endoterm atmoszférában 850 °C feletti hőmérsékleten, ami ridegséghez és rövidebb élettartamhoz vezet. A karburáláshoz az RA330 vagy az Alloy 600 a megfelelő specifikáció.
Az RA330 ötvözet tartalmaz 35% nikkel, 19% króm és 1,2% szilícium . A magas nikkeltartalom drámaian csökkenti a széndiffúzivitást az alacsonyabb nikkeltartalmú ötvözetekhez képest, így az RA330 kiemelkedően ellenáll a karburációnak és a fémporosodásnak. A szilícium hozzáadása elősegíti egy szilíciummal dúsított szuboxid réteg kialakulását a króm-oxid lerakódás alatt, amely gátat jelent a szén behatolása ellen. Endoterm karburáló atmoszférában 900°C-on az RA330 hálós szalagos kemenceszalagok jellemzően kitartanak 3-5-ször hosszabb mint az egyenértékű 310S szíjak ugyanabban a szolgáltatásban, így a körülbelül 40%-kal magasabb anyagköltség könnyen indokolható a meghosszabbított élettartammal.
Az RA330 a legszélesebb körben használt ötvözet a folyamatos karburáló kemenceszalagokhoz világszerte, és ez az iparági szabvány referenciaértéke, amellyel összehasonlítják az alternatív ötvözeteket ebben az alkalmazásban. Több szállítótól kapható szabványos szövésű mintákkal és huzalátmérőkkel, amelyek minden általános hálós szalagkonfigurációhoz megfelelnek.
Az Alloy 600 tartalmaz 76% nikkel, 15,5% króm és 8% vas . Rendkívül magas nikkeltartalmának köszönhetően a legjobb szabványos ötvözet, amely ellenáll a karburációnak és a nitridálásnak 950°C feletti hőmérsékleten. Kúszási szilárdsága 1000°C feletti hőmérsékleten jelentősen meghaladja az RA330 vagy 310S-ét. Az Alloy 600 a választott anyag a hálós hevederes kemenceszalagos alkalmazásokhoz:
A primary drawback of Alloy 600 is cost: it typically prices at kilogrammonkénti anyagköltség 3-5-szöröse 310S rozsdamentes acélból, és 1,5-2-szerese az RA330 költségének. Az RA330 képességén belüli alkalmazásoknál az Alloy 600 megadása szükségtelen kiadás. Azonban 1000 °C feletti hőmérsékleten vagy agresszív nitridáló atmoszférában az Alloy 600 olyan teljesítményt nyújt, amelyet egyetlen olcsóbb ötvözet sem tud felmutatni.
A weave pattern of a metal mesh conveyor belt determines its open area (percentage of belt surface that is open space), its flexibility, its load-bearing capacity per unit width, and its suitability for specific part sizes and weights. A megmunkálandó alkatrészek rossz szövési mintájának kiválasztásakor az alkatrészek átesnek a hálón, felborulnak vagy beragadnak a háló nyílásaiba, ami megzavarja a gyártást, és károsíthatja a szalagot vagy az alkatrészeket.
A balanced weave is the most common pattern for Heat treatment mesh belt applications. It consists of spiral wire coils locked together with straight cross rods running through the center of each spiral. The spirals alternate between left-hand and right-hand winds, creating an interlocked, dimensionally stable structure. Key characteristics:
A compound balanced weave uses a smaller intermediate spiral between the main spirals, effectively reducing the mesh opening size without proportionally reducing the open area percentage. This pattern is used when smaller parts must be carried that would fall through a standard balanced weave, but maximum airflow and atmosphere circulation through the belt is still required. A typical compound balanced weave achieves mesh openings of 3 mm-től 8 mm-ig miközben egy kb 40-48% .
Lapos hajlékony övek használjon Z vagy S alakra hajlított, egyenes hajtórudakkal összekapcsolt lapos huzalcsíkokat. A lapos huzalfelület sokkal stabilabb alapot biztosít az alkatrészek számára a kerek huzalszövetekhez képest, csökkentve a kis részek hajlamát arra, hogy az övön billenjenek vagy gördüljenek. A lapos felület egyenletesebben osztja el a részsúlyt, csökkentve a benyomódásokat a lágy részeken a hőkezelés során. A nyitott terület jellemzően alacsonyabb, mint a kiegyensúlyozott szövés 30-40% , de az alkatrésztámasz jobb. A lapos, hajlékony fémhálós szállítószalagok a legjobb választás:
A rúddal megerősített, hőálló hálós heveder rendszeres időközönként nagyobb átmérőjű keresztrudakkal egészíti ki az öv szélességét, hogy növelje a teherbíró képességet anélkül, hogy a spirálok huzalátmérőjét növelné. Ez a konstrukció nagyobb részterhelést tesz lehetővé (akár 80-120 kg övszélesség méterenként nehézipari változatokban), miközben megtartja a rugalmasságot a meghajtó lánckerekek körül. A rúddal megerősített szíjakat olyan nehéz ipari alkalmazásokhoz tervezték, mint például a kovácsolt alkatrészek, a nagy fogaskerekek nyersdarabjai és a nehéz öntvények, amelyek elfogadhatatlan megereszkedést és kifáradást okoznak a szabványos kiegyensúlyozott szövött szalagban.
| Weave Pattern | Nyitott terület | Tipikus hálónyílás | Terhelhetőség (kg/m szélesség) | Legjobb alkalmazás |
|---|---|---|---|---|
| Szabványos kiegyensúlyozott szövés | 45% és 55% között | 6-50 mm | 15-től 40-ig | Általános karburálás és izzítás |
| Összetett kiegyensúlyozott szövés | 40-48% | 3-8 mm | 15-től 35-ig | Kis kötőelemek, finom bélyegzések |
| Lapos flex (lapos vezeték) | 30-40% | 4-20 mm | 20-tól 50-ig | Lapos alkatrészek, PM és MIM szinterezés |
| Rúddal megerősített szövés | 42% és 52% között | 8-40 mm | 50-től 120-ig | Nehéz kovácsolás, nagy fogaskerekes nyersdarabok |
| Halszálkás szövés | 48% - 58% | 10-60 mm | 20-45 között | Hosszú alkatrészek, autóalkatrészek |
Csere vagy új rendelése esetén Hőkezelő hálós öv , a hibás vagy hiányos specifikációk megadása olyan szalagot eredményez, amely nem illeszkedik a kemencébe, nem tudja elviselni a szükséges terhelést, vagy idő előtt meghibásodik. Minden megrendeléshez pontosan meg kell határozni a következő specifikációs paramétereket.
Az öv szélességét a teljes használható hordozófelületen mérik, nem számítva az élerősítést vagy az oldallemezeket. A lakossági és könnyűipari hálós hevederes kemencék szabványos szélességei tól 300 mm és 900 mm között . Nehézipari és gépjárműipari folyamatos kemencék szélessége tól 1000 mm és 1800 mm között . Egyedi szélességek a legtöbb gyártótól beszerezhetők, de általában 15–30%-os árprémiumot jelentenek a szabványos katalógusszélességekhez képest. Amikor a meglévő kemencét csereszíjhoz méri, mérje meg a szabad nyílást a szíj oldalvezetői között, ne a kemencekamra szélességét, és vonjon le 5-10 mm-t a hézaghoz mindkét oldalon.
A huzal átmérője határozza meg a szíj teherbíró képességét, súlyát és minimális hajlítási sugarát a meghajtó lánckerekek körül. A vastagabb huzal nagyobb terhelést hordoz, de nagyobb átmérőjű meghajtó lánckerekeket igényel hogy elkerüljük a vezeték túlfeszítését a hajlítási ponton. A lakossági és könnyűipari hőálló hálós szalagok általános huzalátmérői a következők 1,2 mm, 1,6 mm, 2,0 mm és 2,5 mm a spirálhuzalhoz, a keresztrúd átmérője jellemzően 0,3–0,5 mm-rel nagyobb, mint a spirálhuzalé. Az ipari nagy teherbírású szalagok spirálhuzalt használnak 3,0 mm és 5,0 mm között átmérőjű. A minimális meghajtó lánckerék átmérője egy adott huzalátmérőhöz kb a huzalátmérő 40-60-szorosa hogy a hajlítási igénybevétel biztonságos határokon belül maradjon.
A osztásköz a szomszédos keresztrudak közötti középpont-közép távolságra utal, amely meghatározza a hálónyílás méretét a szalag haladási irányában. A durvább osztás (nagyobb szám) nagyobb hálónyílásokat és kisebb felületi súlyt eredményez. A finomabb osztás kisebb nyílásokat hoz létre a kisebb alkatrészek kezelésére, de növeli a szíj súlyát és költségét. A menetemelkedést általában milliméterben vagy a hüvelyk töredékeiben fejezik ki, és meg kell egyeznie a kemencében lévő meghajtó lánckerekek osztásával.
A szíj hosszának figyelembe kell vennie a teljes hurkot mind a kemence meghajtó végén, mind a visszatérő végén, beleértve a kemence fűtőkamráján belüli hosszt, a felső és alsó visszatérő futást, ha a szíj kívülről visszatér, valamint a hajtólánc és a feszítő lánckerék vagy görgő körüli érintkezési ívet a betáplálási végén. Ha lehetséges, mérje meg a szíj hosszát az eredeti szíjból, vagy számítson ki a kemence rajzából úgy, hogy összeadja az aktív futási hosszt plusz a külső visszatérő út hosszának kétszeresét, valamint a ráhagyásokat mindkét lánckerékívre. Egyenletes hiba 50 mm és 100 mm között a teljes hossz-specifikációban a szíj túl szorosan fut (megnövekedett feszültséget, idő előtti huzalfáradást okoz), vagy túl lazát (a szíj megereszkedését és eltolódását okozza).
A edges of a metal mesh conveyor belt determine how it tracks on the furnace hearth rails and how it is guided laterally. Common edge options include:
A jól karbantartott kemencében megfelelően meghatározott hálós szalagos kemenceszalagnak 6 hónaptól 5 évig kell működnie, az üzemi hőmérséklettől, a légkörtől és a részterheléstől függően. A wide range reflects the extreme variation in operating conditions across different heat treatment processes. The following practices consistently extend belt life and reduce total ownership cost.
A megfelelő szíjfeszesség az egyetlen leginkább szabályozható változó, amely befolyásolja a hálószíj kemence szalagjának élettartamát. A túl nagy feszültség a huzal idő előtti kifáradásából eredő repedéseket okoz, különösen a meghajtó lánckerekek körüli kanyarokban és a keresztrudak és a spirál érintkezési pontjainál. A túl kis feszültség lehetővé teszi a szíj megereszkedését a tartósínek között, ami a heveder oldalirányban való megcsúszását okozza, ami a kemencekamra falaiba akadhat, és katasztrofális károkat okozhat a szíjban és a kemence burkolatában. A feszültséget feszültségmérővel kell mérni, vagy meg kell becsülni a visszafutási megereszkedés méréséből: 10-20 mm-es meghajlás méterenként támasztatlan fesztávon jellemzően a megfelelő működési tartomány a legtöbb lakossági méretű hálós hevederes kemence szalagrendszeréhez.
A meghajtó lánckerekek olyan horonymintázatban kopnak, amely illeszkedik a szíj keresztrúd-távolságához. A kopott lánckerekek éles széleket hoznak létre a kopott hornyokban, amelyek bevágják a keresztrudakat, és felgyorsítják a fáradásos repedést. A lánckerék kopását minden alkalommal ellenőrizni kell 3-6 hónapig folyamatos kemence üzemben. A lánckereket akkor kell kicserélni, ha a fogprofil mélysége több mint elkopott az eredeti fogmagasság 15%-a . A hőálló hálószíj kopott lánckerekeken való működtetése a leggyakoribb forrása a szíj idő előtti meghibásodásának a keresztrúd csatlakozásainál, és a lánckerekek szükség szerinti cseréje általában meghosszabbítja a szíj élettartamát 30% és 60% között ahhoz képest, hogy kopott lánckeréken működnek a lánckerék teljes meghibásodásáig.
A hearth rails support the belt inside the furnace and must be smooth, parallel, and level to prevent belt wear, misalignment, and lateral loading that stretches one side of the belt faster than the other. Hearth rails are typically made from cast heat-resistant alloy and wear down over time, particularly in areas where parts are always loaded at the same transverse position on the belt. Worn rails create a depression that traps the belt, causing excess friction and accelerating belt wire wear. Rails should be inspected annually for wear grooves and step changes, and replaced when surface wear exceeds 3 mm mélység vagy ha az oldalsó lépcsőmagasság a szomszédos sínszakaszok között meghaladja 1 mm .
Az a hőálló hálószíj, amely ismételten az ötvözet névleges maximumánál lényegesen magasabb hőmérsékletet tapasztal, hónapok, nem pedig évek alatt meghibásodik. A folyamatos hőmérséklet-monitorozás kalibrált hőelemekkel a szalag felületén (nem csak a kemencetér szintjén) észleli a láng becsapódása, a sugárzócső hibás elhelyezése vagy a fűtőelem meghibásodása által okozott forró pontokat, amelyek a szalagot helyi túlmelegedésnek teszik ki. Egyenletes hőmérsékleti eltérés 50°C-kal az övötvözet névleges maximuma felett felére csökkentheti a szíj élettartamát a felgyorsult kúszás és oxidáció miatt. A hőelemes szalag időszakos profilozása (hőmérséklet-rögzítő műszer futtatása a kemencén keresztül a szalagon) megerősíti, hogy a tényleges szalaghőmérséklet megfelel a kemence alapértékeinek.
A katasztrofális meghibásodás előtti hőkezelési hálós szalag cseréjének ismerete megelőzi a nem tervezett leállást és a kemence belső elemeinek esetleges károsodását. A következő jelek azt jelzik, hogy az öv közeledik élettartama végéhez:
A hőkezelő hálós heveder egy meghatározott mintázatban szőtt és a végeinél összekötött fémhuzalból álló folyamatos hurok, amely egy folyamatos hálószalagos kemencén halad keresztül, hogy az alkatrészeket a betöltő végtől a fűtő- és feldolgozózónán keresztül a kirakodási végig szállítsa. Egyszerre működik szállítószalagként és az alkatrészek támasztófelületeként, lehetővé téve, hogy a kemence légköre és hője a nyitott hálós szerkezeten keresztül minden oldalról hozzáférjen az alkatrészekhez. Ez minden folyamatos hőkezelő rendszer mechanikai szíve, és meghibásodás nélkül, hónapokig vagy évekig folyamatosan ki kell állnia a kombinált termikus, mechanikai és kémiai hatásoknak.
900 °C és 950 °C közötti, endoterm atmoszférában működő karburizáló kemencékhez, RA330 (Alloy 330) az ipari szabvány ajánlása és a legköltséghatékonyabb ötvözet ehhez a szolgáltatáshoz. 35% nikkel, 19% króm és 1,2% szilícium kombinációja kiemelkedő ellenállást biztosít a karburáló atmoszférából történő szénfelvétellel szemben. 950°C feletti karburálási hőmérsékleten vagy karbonitridáló atmoszférában, Alloy 600 (Inconel 600) rendkívül magas, körülbelül 76%-os nikkeltartalmának köszönhetően kiváló teljesítményt nyújt.
Az élettartam alkalmazásonként rendkívül változó. Edzőkemencében 500°C és 600°C között 304-es rozsdamentes acél felhasználásával, a szalag élettartama 5-10 év gyakori. Folyamatos karburáló kemencében 930°C-on RA330 használatával a várható élettartam jellemzően 1-3 év a részterheléstől és a légköri szén-potenciáltól függően. 1050°C feletti magas hőmérsékletű szinterező kemencében 601-es ötvözet felhasználásával, a szalag élettartama 6-18 hónap jellemző. A megfelelő ötvözetválasztás, a megfelelő feszültségkezelés, valamint a lánckerék és a sín jó állapota a három leginkább befolyásoló tényező, amelyek meghatározzák, hogy ezekben a tartományokban hova esik egy szíj.
A kiegyensúlyozott szövésű heveder kerek spirális huzaltekercseket használ, amelyek egyenes keresztrudakkal vannak rögzítve, rugalmas szerkezetet hozva létre, jó nyitott területtel (45% - 55%) és közepes teherbírással. A lapos hajlékony szíj lapos huzalcsíkokat használ, amelyek egymásba illeszkedő Z vagy S alakúak, így laposabb, simább hordozófelületet hoznak létre, kisebb nyitott területtel (30% - 40%), de kiváló alkatrészstabilitás. A kiegyensúlyozott szövés az általános célú szabvány; A lapos flex előnyösen sík alapú alkatrészekhez, törékeny alkatrészekhez vagy olyan alkalmazásokhoz, ahol az alkatrészek gördülése vagy felborulása a heveder felületén minőségi vagy gyártási problémákat okozna.
Nem, nem használható tartósan 700°C felett endoterm vagy karburáló atmoszférában. A 304-es fokozatú rozsdamentes acél nikkeltartalma nem elegendő (csak 8-10%) ahhoz, hogy ellenálljon a szén-dioxid-felvételnek a karburáló atmoszférából magas hőmérsékleten. A 304-es szalaghuzalba abszorbeált szén króm-karbidként kicsapódik a szemcsehatárokon, kimerítve az oxidáció elleni védelemhez rendelkezésre álló krómot, és gyors szemcseközi korróziót és ridegedést okoz. A 930°C-on karburizáló kemencébe helyezett 304-es szalag általában meghibásodik. 4-12 hét . A megfelelő minimális ötvözet a 850°C feletti karburáláshoz az RA330.
Mérje meg a következő méreteket a meglévő heveder vagy a kemence specifikációi alapján: szíj szélessége (használható hordozófelület szélessége mm-ben), a spirálhuzal és a keresztrudak huzalátmérője, menetemelkedés (középpontok közötti keresztrúd távolság mm-ben), teljes övhurok hossza (mm-ben vagy méterben, a teljes hurok mentén mérve, beleértve a felső és alsó íves futást is), rúd, hegesztett konstrukció, lánckerék, lemez). Vegye figyelembe az övgyártó címkéjén vagy az eredeti vásárlási nyilvántartáson szereplő ötvözetet is. Árajánlatkéréskor adja meg mind a hat paramétert, hogy a csere méretben és kohászatilag megegyezzen az eredeti specifikációval.
A szíj megnyúlását a szervizelés során az okozza kúszás : az övhuzal lassú, időfüggő képlékeny alakváltozása tartós húzófeszültség hatására, emelt hőmérsékleten. Minden fém kellően magas hőmérsékleten kúszik, és a kúszási sebesség gyorsan felgyorsul a hőmérséklet emelkedésével. A névleges maximális hőmérsékleten működő ötvözet lényegesen gyorsabban kúszik, mint az, amelyik 50°C-kal a határértéke alatt működik. A túlzott szíjfeszítő vegyületek a tartós feszültség növelésével kúsznak. Az öv megfelelő minimális feszültségen tartása, amely a jó nyomkövetéshez szükséges, és biztosítja, hogy az övötvözet az üzemi hőmérsékletnek megfelelően legyen meghatározva, minimalizálja a megnyúlást és meghosszabbítja az élettartamot.
A minimális alkatrészméretet az adott szalagszerkezet hálónyílásának mérete határozza meg. Egy 12 mm-es osztásközű és 1,6 mm-es huzalátmérőjű szabványos kiegyensúlyozott szövésű hevedernél a hálónyílás hozzávetőleges 8-10 mm menetirányban és 15–25 mm-rel az övön keresztben. A hálónyílásnál kisebb részek átesnek. A 10 mm-nél kisebb átmérőjű kis alkatrészek, például kis csavarok, anyák vagy préselt alátétek esetében finom osztású (6-8 mm-es nyílás) összetett kiegyensúlyozott szövésre vagy kis osztású lapos hajlékony szíjra van szükség ahhoz, hogy az alkatrészek biztonságosan a szíj felületén maradjanak.
Folyamatos gyártású kemence esetén a szalag szemrevételezését el kell végezni hetente ütemezett gyártási szünetek vagy műszakváltások idején. Ennek az ellenőrzésnek ellenőriznie kell, hogy nincsenek-e eltört keresztrudak, a huzal elvékonyodása vagy a színváltozások, amelyek helyi túlmelegedést jeleznek, az élek kibomlása és a szalagkövetés igazodása. Alaposabb gyakorlati ellenőrzést kell végezni, beleértve a huzalátmérő mérését és a szíjfeszesség ellenőrzését havonta vagy 500 üzemóránként, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Teljes élettartam-végi értékelést kell végezni évente , összehasonlítva a szíj aktuális állapotát az ebben az útmutatóban felsorolt cserekritériumokkal.
Kisebb javítások lehetségesek és költséghatékonyak azoknál az öveknél, amelyeknél az általános kopás helyett elszigetelt sérülések vannak. A néhány törött keresztrúddal rendelkező szakasz vagy a háló helyi torzulása javítható a sérült szakasz kivágásával és egy új, hozzáillő szíjszerkezet toldásával mechanikus csatlakozókkal vagy AWI hegesztéssel, megfelelő ötvözet töltőhuzallal. Azonban az az öv, amelyen az oxidáció következtében általánosan elvékonyodó huzal, több szakaszon széles körben elterjedt keresztrúdtörés, vagy az eredeti hosszának 2%-át meghaladó megnyúlás látható, szerkezeti élettartama végén jár, és nem javítható megbízhatóan. Ha ilyen állapotban kíséreljük meg a szíjat futtatni, az a katasztrofális szíj meghibásodását kockáztatja a kemencében, ami az alkatrészek elakadását, a kemence burkolatának és a fűtőelemek károsodását okozhatja, valamint lényegesen költségesebb javításokat, mint amennyit a szíj időben történő cseréje igényelt volna.
Folyamatos ipari termikus feldolgozásnál – például karburálásnál, nitridálásnál, szinterez...
READ MOREJelentős hír érkezett a hőkezelő szerelvények területéről: egy speciális hálószíj az erős és s...
READ MORENagyszerűen kiadta új generációs, nagy szilárdságú oltókemence hálószíjait, amelyeket kifejeze...
READ MOREA szinterező kemence hálószíj hőálló fémötvözetekből vagy kerámia bevonatú huzalból készül...
READ MOREA jobb hőkezelésnek ellenálló hálós öv az ötvözet összetételének...
READ MOREFém szállítószalag és drótszállító hálós szalag: műszaki kiválasztási keret ...
READ MORE